2024中國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)峰會(huì)，暨2024第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車電池模組與PACK創(chuàng)新技術(shù)及工藝發(fā)展論壇于2024年3月12-13日在上海舉行，霍耳激光攜帶高功率藍(lán)光激光器以及針對(duì)電動(dòng)汽車電池模組焊接的藍(lán)光紅外復(fù)合焊接方案，參加此次峰會(huì)。

    2024中國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)峰會(huì)，暨2024第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車電池模組與PACK創(chuàng)新技術(shù)及工藝發(fā)展論壇于2024年3月12-13日在上海舉行，霍耳激光攜帶高功率藍(lán)光激光器以及針對(duì)電動(dòng)汽車電池模組焊接的藍(lán)光紅外復(fù)合焊接方案，參加此次峰會(huì)。

    2023年我國(guó)新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將突破900萬(wàn)輛，中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，其產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)創(chuàng)新將成為推動(dòng)全球電動(dòng)化進(jìn)程的重要力量。然而這兩年新能源汽車的快速增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈的快速擴(kuò)張，也帶來(lái)了產(chǎn)能過(guò)剩，年初車企之間的價(jià)格戰(zhàn)，從而傳導(dǎo)到整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。今年下半年開(kāi)始，行業(yè)從野蠻生長(zhǎng)慢慢回歸理性，如何制造出高質(zhì)量有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車產(chǎn)品成為行業(yè)共識(shí)。

    動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，大電芯技術(shù)是動(dòng)力電池單體產(chǎn)品的重要發(fā)展方向。刀片電池和大圓柱電池，通過(guò)增加電芯尺寸，增大電芯容量，優(yōu)化電芯封裝方式，減少電芯附屬部件等，減少了電芯外殼以及外部安裝結(jié)構(gòu)，并在成組時(shí)實(shí)現(xiàn)電芯的緊密排列，提高空間利用率，有利于降低電池系統(tǒng)的綜合成本，提升電池系統(tǒng)的比能量，延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。然而電芯做大后，面臨的材料與工藝難題以及后期成組安全性也備受電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)注。

    霍耳激光針對(duì)動(dòng)力電池極耳焊接，極柱焊接等推出自主研發(fā)的藍(lán)光-紅外復(fù)合焊接方案。該方案在紅外光斑外部疊加藍(lán)光光斑，利用銅材對(duì)藍(lán)光波段具有超高吸收率的特性，有效地提高了多層銅箔極耳的焊接質(zhì)量。同時(shí)熱輸入低，熱影響區(qū)小。